• Personal Comfort Saloon

    완벽한 균형감의 차체에 핸들바 커버, 새로운 등화기류, 풀컬러 TFT 미터 등을 채용하여 디자인을 새롭게 하며, 프리미엄 스쿠터의 품격을 표현했습니다.

  • ALL LED LIGHTS

    새로운 디자인의 헤드라이트, 테일 라이트를 채용했습니다.

  • 5단계 조절 가능 그립 히터

    새로운 PCX에 기본 장착된 그립 히터는 좌측 핸들의 그립 히터 스위치를 통해 조작 가능하며, 라이더의 취향에 따라 5단계 온도 조절이 가능합니다.

  • 풀 컬러 TFT 디지털 미터

    새로운 PCX는 시인성이 대폭 향상된 풀 컬러 TFT 디지털 미터를 기본 채용했습니다. 기능, 정보 별로 표시 구역을 분리하여 주행 중에도 다양한 정보를 쉽게 파악할 수 있습니다. 또한, 속도계, 회전계, 연료 게이지의 디자인을 BAR/CIRCLE/SIMPLE 중 라이더의 취향에 따라 선택할 수 있습니다.

  • 우수한 승차감을 제공하는 리어 서스펜션

    새로운 PCX는 서브 탱크를 부착한 피기백 타입의 리어 서스펜션을 채용했습니다. 서브 탱크는 주행 중 발생하는 외부 충격을 흡수하는 과정에서 서스펜션 내부의 오일 팽창과 압력을 완화하여 안정성을 높였으며, 우수한 승차감을 실현했습니다.

  • 안정적인 제동을 위한 ABS/HSTC 시스템

    전륜의 잠김 현상을 방지하는 ABS와 미끄러운 노면에서 후륜의 슬립을 억제하는 HSTC(Honda Selectable Torque Control) 시스템을 탑재했습니다. (HSTC On/Off 가능) 또한, 브레이크에는 직경 220mm 디스크 브레이크를 채용하여 다양한 상황에서 안정적인 주행이 가능합니다.

  • 아이들링 스톱 시스템

    아이들링 스톱 시스템을 탑재하여 연비 향상과 뛰어난 환경 성능에 기여합니다. 아이들링 스톱 시스템이 작동하는 경우, 주행 중 차량이 정지하고 3초가 지나면 엔진이 자동 정지하고, 그 상태에서 스로틀 그립을 돌리면 다시 부드럽게 시동이 걸립니다. (On/Off 가능)

  • 혼다 스마트키 시스템

    스마트 키를 휴대한 상태로 차량에 다가가 메인 스위치 노브를 돌리면, 키 조작 없이 엔진 시동이 가능합니다. 또한, 메인 스위치 옆에 위치한 시소 스위치를 통해 시트 및 연료 탱크 리드의 개폐가 가능합니다.

  • 유로5 대응 새로운 설계의 eSP+ 엔진 채용

    일상에서 더 편안하고 기분 좋은 주행을 목표로 eSP+ 엔진을 채용했습니다. 출력 향상 및 마찰 저감 기술을 적용함으로써, 높은 수준의 출력 특성과 환경 성능을 달성했습니다. (최고출력 12.5ps/8,750rpm, 연비 55.0km/L)

  • 높은 안전성을 갖춘 휠과 타이어

    안정적이고 쾌적한 주행을 위해 프런트 14인치, 리어 13인치 알루미늄 휠을 채용했습니다. 또한, 스포크 디자인을 5개의 'Y'자 형상으로 설계하여, 고급감과 강성을 모두 갖추었습니다. 타이어는 프론트 110/70-14, 리어 130/70-13을 채용하여 직관적인 핸들링 성능과 고품질의 승차감을 제공합니다.

  • 30L 대용량 러기지 박스

    30L 대용량 러기지 박스에는 풀페이스 헬멧 1개와 그 외 소지품을 넉넉하게 수납할 수 있습니다.

  • 완성도와 실용성을 갖춘 핸들 주변부

    핸들 주변부에는 핸들 바 커버를 기본으로 탑재했으며, 좌측에는 1.7L 용량의 이너 박스를 탑재했습니다. 또한, 이너 박스 안에는 C타입 USB 소켓을 표준 채용하여 스마트폰 충전이 가능합니다.

  • 더욱 편리해진 엔진 주유구 리드

    연료 탱크 캡 고정 기구를 설치하여, 연료 주유 시 연료 탱크 캡을 고정할 수 있습니다. ※ 상기 이미지는 21년식 모델의 이미지입니다.